{一}、工程装置装配自动化程度
与汽车生产批量相比,工程装置的生产批量小得多,而装配自动化程度也比汽车装配要落后得多。尽管这几年工程装置发展迅猛,一些叉车企业年产量突破十万台,装载机产量突破万台,但是装配工艺水平整体仍然不高,主要表现在以下2个方面:
一是输送自动化程度低。除了总装线较多地采用机械产品化输送、实现流水生产,绝大多数部装还是固定式装配,然后通过车间起重机或叉车进行转运。
二是装配作业基本都是人工作业。国内工程装置目前还不存在自动化装配,所有工件的搬运、安装都是人工操作或借助车间起重设备完成的;即使在,工程装置也没有自动化程度很高的装配生产线。
划线工具和使用划线常用的工具有基准工具(划线平台、方箱、V形铁等)、度量工具(钢尺、高度游标尺、角尺等)、划线工具(划针、划规、划卡、划规盘和千斤顶、垫铁、样冲等)。
{二}、机械产品维修保养现存问题
机械产品在日常生产建设中具有非常重要的作用,是生产建设各环作业流程稳定、有序实施的关键要素。如果机械产品在日常运行时,其自身的性、稳定性无法,势必会直接影响到整个生产建设的质量,同时还会导致经济的严重损失。由此可以看出,机械产品的日常维修保养管理工作至关重要。但是与现阶段管理现状进行结合分析时,发现机械产品在维修保养管理中存在很多问题,明显的问题之一就是现有的管理制度有待完善。由于制度不健全,导致机械产品维修保养管理工作无法有序开展,同时对各环y的具体操作流程、工作人员的行为等无法实现的监督和管理,这也是导致机械产品维修保养管理水平一直无法提升的主要原因之一。
机械产品维修保养管理水平一直停滞不前的另外一个原因就是由于当前很多工作在开展时,都是走形式化路线,经营管理人员对机械产品的维修和保养并不是很重视。在日常生产建设中,大多数都是将放在经济效益的增长方面,很少会有管理人员关注机械产品的维修和保养。由此可以看出,现有管理人员机械产品的维修保养管理意识方面不够积极,同时由于缺少管理经验,导致很多工作无法落实到实处。